Range Rover Evoque назван лучшим женским автомобилем 2012 года

Названы лауреаты ежегодного конкурса «Всемирный женский автомобиль года» (Women’s World Car of the Year). Победителей определяли журналистки автомобильных СМИ из 12 стран мира. В номинации «Семейный автомобиль» первое место занял BMW 3-й серии, второе - Audi Q3, а третье - Ford Focus. Лушим люксовым автомобилем стал Range Rover Evoque, на втором месте в этой номинации оказался Jaguar XJ, а на третьем - Audi A6. Победителем среди спортивных автомобилей стал Porsche 911, ему лишь немного уступили Jaguar XKR (второе место) и Mercedes Benz SLK (третье). Лучшим экономичным авто назван Honda Civic, на втором месте - лауреат премии WCOTY Volkswagen up!, на третьем - Ford Fiesta.

Победителем в главной номинации, «Всемирным женским автомобилем 2012 года» стал Range Rover Evoque. Как отметили журналистки, эта модель понравилась женщинам с момента появления – не случайно владелицей первого Evoque стала Зара Анна Елизавета Филлипс, дочь британской принцессы Анны. Серебро получил BMW 3-й серии, а бронзу - Audi Q3. Победители получат награды в сентябре на автосалоне в Париже.

Опубликованы фотографии Range Rover нового поколения

В прессу просочились фотографии нового Range Rover, который производитель внедорожников тестирует уже несколько месяцев. В продаже новинка должна появиться в начале следующего года.

Была видоизменена передняя часть внедорожника, в том числе воздухозаборники и фары. В салоне Range Rover четвертого поколения установлено новое кожаное рулевое колесо, панель приборов также отделана кожей.

Новый автомобиль построен на абсолютно новой алюминиевой платформе, в основе которой лежат технологии, примененные в седане Jaguar XJ. Эта платформа позволила внедорожнику «скинуть» 400 кг. Если автомобиль будет оснащаться новым бензиновым двигателем V6, разработанным компанией Jaguar Land Rover, его вес будет составлять менее 2 тонн. Отметим, что в настоящее время линейка Range Rover комплектуется 8-цилиндровыми агрегатами.

Кроме того, британская компания занимается разработкой гибридной версии новинки, которая дебютирует в следующем году.

Стоимость внедорожника будет начинаться от 78 000 евро за базовую версию и от 144 000 за топовую модификацию, которая получит такой же пакет опций, что и спецсерия Range Rover Autobiography Ultimate Edition.

Land Rover запланировал кроссовер для активного образа жизни

Компания Land Rover рассматривает возможность разработки компактного кроссовера, который будет позиционироваться как «автомобиль для любителей активного образа жизни». Об этом сообщает издание Inside Line со ссылкой на собственные источники.

Как заявили собеседники издания, пока возможность появления подобной модели находится на ранней стадии обсуждения и до вынесения окончательного решения о том, запускать или нет ее в серию, пройдет довольно много времени. По предварительным данным, новинка может стать самым маленьким кроссовером в линейке Land Rover – она будет занимать в гамме место на ступеньку ниже Freelander.

В течение ближайших пяти лет британский производитель намерен представить в общей сложности около 40 новых моделей, включая «семейный» и «заряженный» варианты кроссовера Range Rover Evoque.

Первый из них, как ожидается, будет построен на растянутой на 300 миллиметров платформе обычного «Эвока», что позволит существенно увеличить как пассажирскую часть салона, так и багажник. Кроме того, такой автомобиль может стать примерно на 100 миллиметров выше стандартных «Эвоков». Спортивная версия получит двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью около 300 лошадиных сил.

Кроссовер Range Rover Evoque лишился крыши

Компания Land Rover за неделю до моторшоу в Женеве распространила фотографии концептуального кабриолета, построенного на базе кроссовера Range Rover Evoque.

По словам представителей британского производителя, в компании всерьез задумались о запуске подобного автомобиля в серию. Прототип построен для того, чтобы оценить реакцию посетителей выставки на кабриолет и «исследовать потенциал появления на рынке первого в мире премиального открытого кроссовера».

Ожидается, что окончательное решение о постановке на конвейер Range Rover Evoque с мягкой складывающейся крышей будет принято в течение четырех-шести недель после завершения Женевского моторшоу.

После того, как кабриолет «Эвок» получит «зеленый свет», еще около двух лет потребуется на разработку и испытания этой модели. Как отметили инженеры компании Land Rover, из-за дополнительного усиления открытого кузова, кроссовер потяжелеет на 75 килограммов. В остальном новинка будет полностью идентична обычному Evoque — кабриолет получит те же модификации и ту же гамму двигателей.

Ожидается, что кабриолет будет стоить примерно на 10-15 процентов дороже обычного Range Rover Evoque. В Великобритании цены на открытый кроссовер будут начинаться примерно от 30,7 тысячи фунтов стерлингов.

Range Rover Sport получил новый дизель

Компания Land Rover на европейском рынке расширила гамму модификаций внедорожника Range Rover Sport за счет версии под названием S, сообщает сайт Autoblog.


Новинка получила наименее мощный дизельный двигатель в линейке. Трехлитровый шестицилиндровый агрегат, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, развивает 211 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента. В смешанном цикле расход топлива внедорожника с такой силовой установкой составляет 8,5 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 равен 224 граммам на километр.


Цены на Range Rover Sport S будут начинаться от 58 тысяч 483 евро.


Отметим, что такой внедорожник также предлагается с более мощным трехлитровым дизелем V6, развивающим 255 лошадиных сил и 600 Нм (на российский рынок поставляется 245-сильная версия этого агрегата), а также с пятилитровыми «восьмерками», доступными в атмосферном варианте и с механическим нагнетателем. В первом случае мощность такого V8 составляет 375 лошадиных сил, а во втором — 510 лошадиных сил.

Британцы показали тюнинговый Range Rover Evoque

Британское тюнинг-ателье Project Kahn представило проект доработок для кроссовера Range Rover Evoque, который позволяет клиенту подобрать оформление экстерьера и интерьера автомобиля в соответствии со своими вкусами.
В качестве примера того, что предлагаются изменить в Range Rover Evoque компания показала кроссовер с окрашенной в оранжевый цвет крышей, желтыми суппортами тормозных механизмов, заниженной на 35 миллиметров спортивной подвеской и фирменными колесными дисками, которые будут доступны в размерности от 20 до 22 дюймов. В салоне также можно изменить любой элемент, выбрав по своему желанию материал и цвет обивки.

Информация о возможностях доработки технической начинки, пока не сообщается.

Стандартный «Эвок» предлагается с трех- и пятидверным кузовом, с 2,2-литровым турбодизелем, доступным в двух вариантах мощности — 150 и 190 лошадиных сил. Также доступен и вариант с 240-сильным бензиновым двигателем объемом два литра.

Land Rover обновит прототип следующего "Дефендера"

На ноябрьском моторшоу в Лос-Анджелесе компания Land Rover представит модернизированную версию концепт-кара DC100, который является предвестником внедорожника Defender следующего поколения. Об этом сообщает издание Inside Line со ссылкой на бренд-директора британского производителя Джона Эдвардса.

Впервые прообразы нового «Дефендера» — прототипы DC100 и DC100 Sport — были представлены в сентябре текущего года на Франкфуртском автосалоне.

«Я предсказывал, что мы получим множество отзывов на эти автомобили и некоторые из них будут негативными, – заявил Эдвардс. – Я участвовал в разработке семейства Mini образца 2000 года, поэтому когда я показал концептуальную версию клубу владельцев этих машин, некоторые из них просто хотели нас убить. Вот чего вы должны ожидать. Но в общем и целом, реакция на DC100 лишь укрепила нашу веру в то, что мы хотим сделать и показала нам, что мы на правильном пути».

Концептуальный Land Rover DC100, представленный на моторшоу во Франкфурте, был оснащен дизельным двигателем, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, системой «старт-стоп» и модернизированным вариантом пневматической подвески от существующих моделей британской марки, позволяющей менять клиренс на величину до 320 миллиметров.

Кроме того, прототип комплектовался усовершенствованной системой Terrain Response, которая впервые получила автоматический режим работы, топографическую систему Terrain-i, с помощью специального сканера в фарах головного света, создающую трехмерное изображение поверхности земли перед автомобилем, а также «гидролокатор», позволяющий оценивать глубины водных преград.

Ожидается, что в серию Land Rover Defender следующего поколения будет запущен в 2015 году.